<span id="fvtn3"></span>

<progress id="fvtn3"></progress>
<address id="fvtn3"></address>

<track id="fvtn3"></track>

<meter id="fvtn3"><big id="fvtn3"></big></meter>

    徐工液壓事業部

    走進我們  >  大事記
    • 1975-1988
      起步探索
    • 1989-2002
      全面提升
    • 2003-2014
      變革突破
    • 2015-至今
      跨越發展
    起步探索 1975-1988
    探索的步履在清冷的歲月中艱辛而穩健,
    用自力更生的勇氣與智慧,陪伴祖國攻堅克難。
    探索的步履在清冷的歲月中艱辛而穩健,<br>用自力更生的勇氣與智慧,陪伴祖國攻堅克難。
    全面提升 1989-2002
    在前進的道路上勇做突破,
    以先行者的姿態,頑強奮進、創新發展,
    逐步成為中國液壓元件領域深耕細作的開拓者。
    在前進的道路上勇做突破,<br>以先行者的姿態,頑強奮進、創新發展,<br>逐步成為中國液壓元件領域深耕細作的開拓者。
    變革突破 2003-2014
    生生不息的奮斗者,目光堅毅,
    抓住中國裝備產業發展的黃金周期歷史機遇,
    加快變革調整,讓國人驕傲。
    生生不息的奮斗者,目光堅毅,<br>抓住中國裝備產業發展的黃金周期歷史機遇,<br>加快變革調整,讓國人驕傲。
    跨越發展 2015-至今
    在制造業轉型升級、
    “工業強基”的時代背景下,
    承擔起“高端破局”的產業使命。
    在制造業轉型升級、<br>“工業強基”的時代背景下,<br>承擔起“高端破局”的產業使命。
    • 1975年3月

      徐州液壓件廠正式成立、投產。


      1975年3月
      1983年11月

      內曲線低速大扭矩液壓馬達榮獲“全國科學技術大會”獎狀。


      1983年11月
      1984年

      研制的“紅六”、“紅七”導彈運輸裝填車,消防搶救車,雷達車和飛猛90等軍用產品,榮獲“國防科技成果獎”。


      1988年10月

      25T/m自升塔式起重機頂升系統完成試制,中國首家進入該領域企業,填補國內空白。其中25T*M、125T*M是全國唯一一家通過國家監測中心鑒定的產品。


    • 1989年3月

      作為核心零部件企業加入徐工。


      1989年3月
      1990年

      為日本HIAB隨車起重配套油缸,實現徐州液壓件廠油缸首次以單獨元件產品出口。


      1994年2月

      與徐州風動廠合并,成立液壓氣動機械公司。


      1994年2月
      1996年2月

      撤銷原液壓氣動機械公司成立徐州液壓件公司。


      1996年2月
      1996年6月

      研制的四件DTLG300型等推力雙級液壓缸隨中港集團的1200t頂管設備出口越南。


      1998年

      為艦艇成功配套轉舵油缸,啟動壓力為0.03Mpa,實現了公司低啟動壓力油缸的技術突破。


      1999年

      為無人機成功配套發射油缸,實現了公司高速油缸的技術突破。


      為第一臺百噸級履帶起重機(150T)做配套油缸;設計生產第一臺套等推力油缸XG99-61,用于地下隧道機械。


      公司引進法國POTAIN公司高端塔機液壓頂升系統技術,成功研發THS系列塔機頂升液壓系統,產品技術達到國際領先水平。


      2000年8月31日

      公司參與制定的JB/T 10205-2000《液壓缸技術條件》行業標準發布。


      2001年9月1日

      公司通過了ISO9001:2000質量管理體系認證。


      2002年12月23日

      成立可靠性試驗中心。


      2002年

      實現銷售收入1.05億元,首次突破億元大關。


      2002年
    • 2003年

      混凝土拖式泵送主油缸的研制,成功運用新技術取代缸筒內孔鍍鉻。


      HSG系列二級等推力伸縮式油缸進入系列化生產階段,標志著公司油缸進入盾構機械領域。


      2004年1月

      首次通過GB/T28001(OHSMS18001)職業健康安全管理體系認證。并通過ISO14001環境管理體系認證。


      2004年7月

      與日本極東簽訂油缸工藝方案,這是工藝室成立后首次與國外公司合作。


      2004年

      正式更名為徐州徐工液壓件有限公司


      2004年
      2005年4月

      資產重組,新廠區建設項目啟動。


      2005年4月
      2006年7月

      為徐工重型開發第一臺52米長臂架混凝土泵車液壓缸。


      開發出為百噸級配套的4級桅桿頂升液壓缸。


      第一次在軍品油缸內設計機械自鎖。


      自主研發了第一臺裝缸機。


      2007年2月8日

      公司順利實現戰略性搬遷,新廠區正式投入使用。


      2007年2月8日
      2007年4月

      起重機油缸第一次出口俄羅斯。


      冷拔鋼管生產線和涂裝線投入使用。冷拔管的生產滿足了伸縮缸筒的需求,其校直工裝的設計獲得了實用新型專利。


      2007年

      公司涉及公路、鐵路架橋機液壓系統,形成從150T-1600T系列型譜,產品在國內公路、鐵路架橋機液壓系統市場排名第一。


      2008年9月

      國內最大500噸起重機全配套油缸試制成功,并參加寶馬展。


      2009年2月

      聘請日本挖掘機油缸專家,組建自身的技術攻關團隊,形成公司的核心設計理論及制造工藝,正式全面加速進入挖掘機油缸領域研發階段。


      2009年2月
      2010年2月11日

      主持修訂的JB/T 10205-2010《液壓缸》行業標準發布。


      2010年5月

      《QAY500噸全地面起重機六缸拉銷互鎖式油缸》被國家科技部列入重點新產品計劃項目。


      2011年7月

      挖掘機油缸車間正式投產。


      2011年7月
      2011年8月

      自主研發1200噸國內最大噸位全地面汽車起重機伸縮油缸試制成功,并交付客戶。


      2011年

      全資收購荷蘭AMCA、德國FT公司,涉足高端液壓閥領域。


      公司實現銷售收入12.07億元,利潤1.24億元,成功跨進“十億元”企業行列,邁入利潤億元時期。


      2011年
      2012年8月

      自主研發12噸級中國最大噸位裝載機液壓缸并成功裝車。


      國內最大噸位2000噸級全地面起重機伸縮油缸及國內直徑最大變幅油缸試制成功,實現了國內在超大噸位全地面起重機配套油缸研發制造的新突破。


      2012年8月
      2012年9月

      亞洲最高100米登高平臺消防車液壓缸成功裝車。


      公司歷史上最大缸徑油缸完成裝配。


      2012年9月
      2012年11月

      公司首次獨立參加上海寶馬展。


      2012年11月
      2013年4月

      挖掘機油缸銷售首次突破500萬元。


      2013年4月
      2013年7月

      液壓閥首次實現批量銷售


      2013年8月

      獲得油缸行業首件軟件著作權。


      2013年12月31日

      公司參與制定的JB/T 11718-2013《液壓缸 缸筒技術條件》行業標準發布。


      2014年5月

      鋁合金伸縮水管研制填補國內空白


      2014年5月
      2014年5月

      首臺盾構機油缸完成試制


      2014年5月
      2014年9月

      “工程機械核心液壓元件技術升級及智能化改造項目”正式啟動


      2014年12月

      自主研發“世界第一吊”4000噸級世界最大履帶起重機液壓缸并成功裝車。


      成功研制國內最大噸位360噸挖掘機液壓缸。


      2014年12月
    • 2015年2月

      實行分廠制改革,全面優化資源配置,落實轉型升級戰略。


      2015年2月
      2015年4月

      國內最大噸位20噸級裝載機油缸批量出口澳大利亞


      2015年4月
      2015年5月

      400噸級挖掘機液壓缸遠銷澳大利亞,公司自主研制超大噸位挖掘機油缸在國際市場上實現的首次突破。


      2015年5月
      2016年1月15日

      參與制定的JB/T 12706.1-2016《液壓傳動 16MPa系列單桿缸的安裝尺寸 第1部分:中型系列》行業標準發布。


      2016年2月

      首次通過國家知識產權管理體系認證。


      2016年3月

      閥生產線完成新廠區搬遷,全封閉、恒溫、無塵車間正式投入使用。


      2016年3月
      2016年7月

      成功斬獲百萬級盾構機液壓缸訂單,首次為巨型“穿山甲”添筋加骨,實現隧道機械領域配套新突破。


      2016年7月
      2016年8月29日

      主持制定的GB/T 32957-2016《液壓和氣動系統設備用冷拔或冷軋精密內徑無縫鋼管》國家標準發布。


      2016年8月

      與美國PERMCO(泊姆克)公司簽訂長期戰略合作協議,正式成為PERMCO在中國地區唯一指定液壓油缸生產基地。


      2016年8月
      2016年10月

      首次主持制定《液壓和氣動系統設備用冷拔或冷軋工藝精密內徑無縫鋼管》國家標準發布。


      2017年6月

      盾構機液壓缸批量出口至土耳其,助力東歐城市建設,在“一帶一路”核心地帶首次展現徐工核心零部件的風采。


      2017年6月
      2017年8月14日

      注冊成立徐州阿馬凱液壓技術有限公司,注冊資金4000萬元。


      2017年9月

      公司榮獲全球工程機械領域規格最高、最具影響力的產業盛會之一“全球工程機械產業大會暨50強峰會”授予的“中國工程機械產業最佳零部件產品獎”。


      2017年9月
      2017年10月

      公司兩化融合及智能制造能力建設成果顯著,獲得國家“智能制造試點示范”和“工業互聯網應用試點示范”榮譽稱號,是行業唯一同時獲得這兩項國家級重磅榮譽的企業。


      2017年11月7日

      公司首次參加中國國際工業博覽會(簡稱工博會),以“讓智造更懂你”為主題,重點展示了公司產品全生命周期的智能服務乃至產業鏈協同的最新實力,以及對智能制造、互聯網、大數據等前沿信息技術的全新思考。


      2017年11月7日
      2017年11月

      全球礦業巨頭Rio Tinto(力拓)公司澳大利亞鐵礦區,挖機油缸累計運行10萬小時,單根油缸無故障運行10000小時。


      2017年11月
      2017年

      央視財經頻道《感受中國制造》節目組報道公司主持起草冷拔工藝國家標準填補國內空白


      2017年
      2018年3月

      700噸級超大噸位挖掘機液壓缸研制成功,刷新中國資質挖掘機液壓缸噸位記錄。


      2018年3月
      2018年4月

      央視財經頻道《經濟半小時》節目組報道公司自主研制的國內最大噸位挖掘機油缸成功打破了國際技術壟斷,出口澳大利亞實現10000小時無故障運行


      2018年4月
      2018年5月

      亞洲自動化程度最高、行程最長的冷拔線于公司建成投產。


      2018年5月
      2018年8月30日

      徐工液壓事業部正式成立。


      2018年8月30日
      2018年12月28日

      事業部主導制定的《流體傳動系統及元件 圖形符號和回路圖 第2部分:回路圖》及《流體傳動系統及元件 缸徑及活塞桿直徑》兩項國家標準發布。


      2019年11月

      國家工信部公布了第四批綠色制造示范名單,公司成功入選并榮獲國家級“綠色工廠”稱號。